Les deux SUV Renault les plus vendus adoptent un nouveau moteur hybride qui va leur faire beaucoup de bien

L'Automobile Magazine vous l'annonçait il y a quelques jours. Renault le confirme désormais : son SUV compact Symbioz adopte une nouvelle motorisation 1.8 E-Tech full hybrid, plus puissante que l'ancien 1.6 E-Tech full hybrid. Mais le Losange ne s'arrête pas là. Il en profite pour ajouter une autre mécanique, à hybridation légère cette fois, dans la gamme de son dernier-né afin d'abaisser son tarif d'accès. Tout en annonçant aussi du changement sous le capot du petit frère Captur.