Si la production des batteries et d'électricité peut être particulièrement polluante, les voitures électriques auraient finalement un avantage encore supérieur aux thermiques par rapport aux premières études faites ces dernières années. En moyenne, une électrique devient plus vertueuse qu'un diesel ou essence après seulement 17 000 km parcourus.
En matière de pollution, les voitures électriques seraient finalement encore plus avantageuses que prévu
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