Alors que la transformation logicielle est devenue un enjeu crucial pour l’industrie automobile, Ford annonce l’abandon de son architecture électrique avancée FNV4. Prévu pour rivaliser avec Tesla, ce système devait unifier les logiciels embarqués. En cause : des coûts exponentiels, des retards répétés et des difficultés à dépasser un modèle hérité. Un signal fort sur la complexité de cette révolution numérique.
Pourquoi Ford renonce au projet qui devait lui permettre de concurrencer Tesla ?

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