Empêtré dans une multitude de rappels pour ses moteurs 1.2L Puretech et 1.5L BlueHDi et toujours sous le feu des critiques pour la gestion du scandale des airbags Takata, Stellantis n’a pas eu la vie facile ces derniers mois. Pourtant, l’une des firmes les moins connues dans laquelle le groupe a investi se porte on ne peut mieux. Pour la première fois de son histoire, Leapmotor enregistre des bénéfices au premier semestre 2025.
Ce petit constructeur chinois qui commence à rapporter de l'argent à Stellantis

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