De vendeur de voitures électriques, MG est passé soudainement de distributeur de véhicules hybrides. Bien sûr, la marque propose toujours les deux au catalogue. Mais le mix des ventes a totalement été bouleversé en moins de deux ans. La faute aux changements de politique fiscale, aux taxes douanières mais aussi à un plafonnement très clair du marché de l’électrique.
Comment MG est passé de 80 à seulement 16 % de ventes de voitures électriques en 1 an ?
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