Bentley tire sa révérence au W12 avec une ultime Batur Cabriolet, tandis que Bugatti, qui annonçait la fin de son W16, enchaîne discrètement les one-off motorisés par le mythique bloc quadriturbo. Deux adieux, mais deux stratégies différentes.
Deux salles, deux ambiances : Bentley dit adieu au W12 pendant que Bugatti prolonge le W16 en douce
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