Faute d'avoir encore des véhicules neufs à vendre, Jaguar a logiquement atteint des niveaux d'immatriculation historiquement bas en France au premier semestre 2025, avec à peine plus de 20 voitures écoulées sur le marché de la première main. Mais le groupe Tata, propriétaire du constructeur au félin, n'a pas pu compter sur son autre marque britannique pour compenser ce résultat. Land Rover a également subi une descente aux enfers spectaculaire, au point de sombrer dans les abysses du classement.
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