La 408 s’offre une variante 100% électrique aussi agréable à vivre, performante, que confortable. Mais à se contenter d’une batterie de 58 kWh, il n’y pas de miracle sur les autoroutes où il faudra s’arrêter souvent…
Essai et mesures de la Peugeot E-408 : petite batterie mais gros cœur pour la lionne
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