Essai Lexus RZ 550e : son volant façon Formule 1 est enfin commercialisé et on l'a déjà testé

Après deux ans de travail, la direction à démultiplication variable "steer by wire", sans liaison mécanique, fait son retour sur le Lexus RZ, dans une version plus convaincante. Elle s'accompagne d'un volant très particulier, façon F1, et est enfin réellement commercialisée à partir du printemps 2026. Ajoutez des évolutions de fond (batterie, suspension) ou encore un surprenant passage des rapports manuel sur cette version 550e, et le grand SUV 100 % électrique de la filiale luxueuse de Toyota devient une offre vraiment unique sur le marché.