7 heures ago
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Une nouvelle Audi électrique vient de faire son apparition. Vendue à un tarif imbattable, l'auto intrigue par son style inédit. Mais attention, ce modèle ne sera pas disponible chez nous. Explications.
Mais de quoi s'agit-il ? Audi a surpris tout le monde il y a quelques jours en dévoilant en Chine l'E5 Sportback. Il s'agit d'une berline électrique affichée à un prix équivalent à celui d’une citadine française.
La marque allemande tente ici un pari audacieux, en nette rupture avec son image traditionnelle pour séduire une clientèle beaucoup plus jeune dans l'Empire du Milieu.
Audi bouscule les codes
Photo : AudiCette Audi E5 Sportback ne passe pas inaperçue. C'est surtout la première auto à remplacer le traditionnel logo aux quatre anneaux par un simple lettrage « AUDI ». Une manière donc d'incarner la nouvelle stratégie de la marque sur le marché chinois.
Le design est audacieux et moderne. La face avant se distingue par un faisceau circulaire à LED qui crée une signature lumineuse unique. Notons aussi qu'un capteur LiDAR est intégré sur le toit.
Photo : Audi
Photo : AudiLes lignes fluides, les flancs sculptés et le profil fastback offrent une silhouette élancée et dynamique. À l’arrière, des feux graphiques et imposants complètent le style affirmé de la berline.
À bord, la berline inaugure un large écran tactile qui couvre une large partie du tableau de bord. On retrouve également des éléments en bois.
Une belle autonomie et un prix défiant toute concurrence
Photo : AudiConçue exclusivement pour ce pays, le modèle repose presque entièrement sur des technologies locales. Plateforme, batteries et assistance à la conduite viennent de partenaires chinois. Seuls les processeurs restent américains. Résultat, l’Audi E5 Sportback offre jusqu’à 787 ch et près de 700 km d’autonomie.
La gamme débute à environ 28.000 euros, soit moins cher qu’une Renault 5 électrique. Et aussi qu’un Audi Q4 e-tron vendu chez nous à près de 47.000 euros.
Un positionnement clair qui met Audi au niveau des constructeurs chinois comme Xiaomi, Zeekr ou BYD. Reste que cette E5 Sportback n’arrivera jamais en Europe.
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Pour les amateurs du Vieux Continent, il faudra se contenter d’admirer de loin cette Audi au style si différent, symbole d’une stratégie que l’on pourrait un jour retrouver sur nos routes.
Un message adressé au futur
Si l’Audi E5 Sportback restera cantonnée à la Chine, la marque ne cache pas que ce modèle sert de laboratoire en testant un nouveau langage esthétique et une approche tarifaire plus agressive.
Si cette stratégie séduit en Asie, il n’est pas exclu qu’elle inspire les prochains modèles destinés au marché européen, où la concurrence électrique est chaque jour plus féroce.
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