À cinq ans de 2030, l’Europe est encore loin de son objectif de 3,5 millions de points de recharge publics pour véhicules électriques. Malgré une croissance continue, la couverture reste inégale, la recharge haute puissance rare, et la fracture territoriale importante. L’enjeu ne se limite pas au nombre : fiabilité, rapidité, et accessibilité doivent être améliorées pour préparer la révolution électrique que l'on cesse de nous vendre.
L'Europe veut imposer l'électrique en 2035, mais elle est totalement larguée sur le maillage de son réseau de bornes de recharge

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