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La nouvelle Fiat 500 hybride s’apprête à faire son entrée sur le marché. Avec un prix d’attaque annoncé sous la barre des 20.000 euros, la citadine a la lourde tâche de redonner un nouveau souffle à la marque italienne.
C'est un modèle particulièrement attendu. La nouvelle Fiat 500 hybride incarne un ajustement stratégique majeur pour Stellantis.
En difficulté depuis plusieurs mois, le site de Mirafiori mise sur ce modèle pour retrouver un rythme soutenu. L’objectif affiché est ambitieux, avec plus de 100 000 unités produites chaque année. "Cette voiture représente l’avenir de notre usine", confie un responsable de la firme turinoise.
Nouvelle Fiat 500 hybride : un style identique à la version électrique
Photo : FiatLe design de la nouvelle Fiat 500 hybride reprend directement celui de la version électrique. Compacte et moderne, la silhouette séduit toujours autant, avec quelques différences notables.
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Une prise d’air a été ajoutée à l’avant pour refroidir le bloc moteur. À l'arrière, un badge "Hybrid" et bien sûr une sortie d’échappement font leur apparition.
Globalement, la citadine conserve son style séduisant tout en affirmant sa nouvelle identité hybride. La trappe à carburant reprend exactement l’emplacement de la prise de recharge de la version électrique. Preuve que cette déclinaison hybride a été pensée sur la même base technique.
Photo : Fiat
Photo : FiatÀ l’intérieur, la nouvelle Fiat 500 hybride se cale aussi sur sa sœur électrique. On retrouve la même planche de bord et la même ambiance contemporaine.
La principale nouveauté concerne la boîte manuelle à six rapports, une évolution qui change l’expérience de conduite. Disponible en berline, cabriolet et version 3+1, le modèle promet une offre variée pour séduire un large public.
Un moteur léger mais adapté
Sous le capot, la nouvelle Fiat 500 hybride adopte le moteur FireFly 3-cylindres 1.0 litre déjà connu dans la gamme. Avec 70 ch et 92 Nm de couple, cette motorisation légère reste modeste mais parfaitement adaptée à un usage urbain.
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Le moteur s’appuie sur un alterno-démarreur électrique et une petite batterie 12 V, qui assurent une hybridation douce pour consommer un peu moins en ville.
Fiat a fait le choix de la simplicité et de la maîtrise des coûts, plutôt que de miser sur la puissance.
Un prix qui attire l’attention
Photo : FiatLa marque n’a pas encore détaillé toute la grille des tarifs, mais une première indication est déjà connue. La nouvelle Fiat 500 hybride sera proposée à partir de 17.000 euros.
Un prix jugé stratégique, pensé pour offrir une vraie alternative aux petites citadines essence comme aux modèles électriques. Les premières livraisons sont prévues avant la fin de l’année.
À titre de comparaison, la 500 électrique, commercialisée autour de 30.000 euros, n’avait séduit que 25.000 acheteurs l’an dernier. Résultat, l’usine de Mirafiori a vu son activité fortement réduite, avec du chômage partiel pour une partie des salariés.
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