La gamme moteur du Duster était large et cohérente, avec de l’essence, du GPL, du micro-hybride et même de l’hybride, en plus d’une variante 4x4. Mais Dacia les renouvelle déjà tous, en augmentant les puissances tout en baissant les émissions de CO2.
Lancé l'année dernière, le nouveau Dacia Duster est un carton, mais il change déjà tous ses moteurs !
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