Les patrons de l’automobile française sur un siège éjectable

Le brusque départ de Luca De Meo s’inscrit dans un contexte d’instabilité des patrons de groupes et marques automobiles françaises. Depuis le début 2025, les Renault et Stellantis mais aussi Citroën, DS et Peugeot ont changé de patron. Les mouvements sont principalement intervenus au sein du groupe Stellantis. On peut s’interroger sur ce que traduit cette généralisation du siège éjectable. Manque de stratégie claire, recherche du bouc-émissaire, lassitude des managers, difficulté à gérer une marque dans un contexte de changements accélérés ?