Alors que le marché automobile européen enregistre une progression timide de seulement 1,3 % en mai 2025, en toile de fond se joue une évolution silencieuse : les constructeurs chinois atteignent un record historique de 5,4 % de part de marché, soit une évolution de 85 % sur un an. Cette percée, portée par BYD, Chery et MG, s'accompagne d'une mutation stratégique vers les hybrides rechargeables face aux droits de douane européens sur les véhicules électriques.
Malgré les barrières douanières, la croissance spectaculaire des ventes de voitures chinoises surpasse la moyenne du marché automobile européen
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