Mercedes pulvérise un record de puissance, mais ce n'est pas celui auquel vous pensez

Mercedes-AMG vient d'établir un record de puissance en chargeant son prototype AMG GT XX à plus de 1 000 kW de puissance pendant plus de deux minutes. Ce résultat, normalement dédié aux camions électriques, obtenu grâce à une batterie spécialement conçue et à une borne développée avec Alpitronic, illustre les progrès vers des temps de recharge beaucoup plus acceptables pour une transition généralisée vers l'électrique. Mercedes prévoit de déployer cette technologie dans ses réseaux de recharge à partir de 2026, avec également la mise en place de la recharge bidirectionnelle sur ses véhicules électriques.