En bon constructeur japonais, Mazda n'entend pas délaisser le moteur à combustion si facilement. Surtout dans un pays comme le Japon où la part des électriques est parmi les plus faibles au monde. En compétition, Mazda engage une MX-5 qui bénéficiera dans les prochaines manches d'un nouveau carburant produit par Ineos et annoncé comme "bas carbone". Sauf qu'il ne l'est pas vraiment.
Pour sa MX-5 de course, Mazda roule avec un carburant écolo qui n'en est pas vraiment un
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