La marque allemande de Stellantis visait une gamme exclusivement électrique en Europe dès 2028. Mais face à une demande trop inégale selon les marchés, Opel change sa stratégie et passe au “multi-énergies”. L’électrique reste central, mais essence, hybrides et hybrides rechargeables resteront proposés au-delà de 2028.
Pourquoi Opel renonce finalement à l’objectif 100 % électrique pour 2028 ?
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