Le groupe Volkswagen a d’ores et déjà partagé sa base technique électrique MEB (celle des ID.3 et ID.4) avec Ford pour l’Explorer et la Capri. Une ouverture que la marque de Volkswagen compte bien réitérer à l’étage inférieur avec la base MEB+ de la future ID. Polo. Et pour convaincre d’autres constructeurs du potentiel de ce châssis quoi de mieux qu’une étude de style originale mais sans marque ?
Quand Volkswagen cherche à vendre sa petite plateforme électrique en dehors du groupe, la méthode employée est étonnante
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