Renault 5 Five : un prix canon mais un mauvais point commun avec d'autres Renault électriques

Dans sa nouvelle version à moins de 25 000 €, baptisée Five, la R5 conserve la même batterie de 40 kWh que la déclinaison supérieure. Mais elle impose tout de même un sacrifice de taille : elle est totalement privée de chargeur rapide compatible avec les bornes de recharge en courant continu (DC), y compris en option. Ce choix a fait beaucoup jaser. Pourtant, il est loin d'être inédit dans le groupe Renault, qui devient même une sorte de spécialiste des voitures électriques dépourvues de cet équipement jugé indispensable par certains clients.