Variante la plus exclusive, au sommet de la gamme 911, la version Turbo S n’est pas encore passée par la case restylage. L’opération aura lieu en 2026. Mais les plus pressés ou encore ceux en quête de personnalisation doublée d’efficacité aérodynamique viendront se servir chez le préparateur californien Gunther Werks. En l’échange d’un gros chèque de 76 000 €, un kit carrosserie en carbone aéronautique et un jeu de jantes rendront de votre 911 Turbo S encore plus singulière.
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