Après avoir déjà annoncé un plan de suppression de 2 900 emplois en Allemagne, Ford renchérit encore. La marque vient d'indiquer que 1 000 ouvriers supplémentaires allaient perdre leur poste dans son usine de Cologne. Pour justifier cette décision, le manque d'intérêt des acheteurs de véhicules électriques en Europe est évoqué. Mais il n'est sans doute pas le seul responsable de l'échec commercial des Explorer et Capri, seuls modèles encore fabriqués dans cette manufacture après la fin de la Fiesta.
Ford employait 20 000 ouvriers à l'usine de Cologne. Dix ans plus tard, ils sont 7 600. La raison évoquée ? Les achats de voitures électriques sont insuffisants

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