En quelques décennies, la production automobile européenne a perdu un tiers de sa production. Conséquence directe : les usines, qui sont restées en place pour la plupart, fonctionnent rarement à plein régime. Les constructeurs ont préféré des contrées plus avantageuses, pour différentes raisons : fiscales, mais aussi coût du travail. Et parfois, ils quittent même l'Europe.
On a perdu un tiers de notre production automobile, et devinez où est-elle partie ?
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